Scania P380: характерные поломки грузовика

Scania P380 - модель грузовика, которая имеется в автопарке логистических компаний практически по всему миру. Ее ключевые достоинства - просторная и комфортабельная кабина, высокая проходимость, экономичный расход топлива. Даже аккуратный владелец может со временем столкнуться с различными поломками грузовика. Если вам понадобится, например, двигатель на грузовик, то стоит в первую очередь посетить специализированную авторазборку.

Что в машине выходит из строя чаще всего?

Немало владельцев жалуется на сальники заднего редуктора. Бывает, что они изнашиваются еще до преодоления отметки в 30 тысяч км пробега. Определить наличие неисправности можно по подтекам масла на корпусе заднего редуктора. В этом случае нужно заменить уплотнительные элементы на новые.

Немало проблем возникает и с помпой системы охлаждения. Она со временем начинает течь. Сначала нужно проверить состояние ее прокладки. Если с уплотнительным элементом все в порядке, значит, повреждена помпа. Ее нужно либо отремонтировать, либо заменить.

Нарекания владельцев вызывают и усилители тормозов. Примерно через 40-50 тысяч км пробега мембрана, установленная внутри него, лопается. В результате усилитель перестает выполнять свою функцию. О наличии проблемы сигнализирует необходимость в приложении очень большого усилия для нажатия на педаль тормоза.

Если во время поездок слышный щелчки и стуки, требуется в первую очередь проверить цепь ГРМ. Вероятнее всего, она сильно износилась и теперь нуждается в замене. Как правило, проблемы с ней возникают еще до преодоления отметки в 60-70 тысяч км пробега.