Записки интернетчика Двигатель внутреннего сгорания Nissan e-POWERКорпорация Nissan Motor также уникальным образом совершенствует электрификацию автомобилей. Вместо того, чтобы переходить непосредственно на электромобили, они переходят на гибридные технологии. Но, фишка в том, что они используют двигатели внутреннего сгорания только для зарядки аккумуляторов, а не для управления транспортным средством. Итак, недавнее изобретение позволяет Купить права категории М и использовать двигатель e-POWER IC с тепловым КПД 50%. Мы знаем, что двигатели внутреннего сгорания плохо управляются с температурой. В результате традиционные двигатели внутреннего сгорания крайне неэффективны. Они тратят большую часть энергии, которую они создают, на тепло. Итак, в случае с e-POWER компания Nisan переключает свое внимание на двигатели внутреннего сгорания для зарядки аккумуляторов электромобилей. Следовательно, они могут легко сосредоточиться на тепловом КПД, и они достигли замечательного 50-процентного теплового КПД в двигателях внутреннего сгорания. Повышение теплового КПД двигателя долгое время было самой большой проблемой, с которой сталкиваются автопроизводители. Потребовалось почти тридцать лет, чтобы улучшить тепловой КПД традиционных двигателей внутреннего сгорания с 30-40%. Nissan увеличивает его до 50% с единственной целью производства электроэнергии. Nissan достигает этого с помощью технологии сжигания обедненной смеси, уникальной концепции STARC 3 и технологии рекуперации отработанного тепла. Дата (2023.5.02 - 13:19) Автор : [WOFF]
|
|
|