Главная | Записи | Форум | Высший в интернете
|
Записки интернетчика Сколько может прожить дальнобойщик в кабине современного грузовикаВсе наверняка видели, хотя бы в кино, роскошные грузовики американских дальнобойщиков с установленным за кабиной жилым модулем. Понятно, что расширенное спальное место в грузовике сделано не для красоты, а для удобства. Но, как долго можно жить в таком модуле? Способен ли дальнобойщик, который любит смотреть сайт armavir.prava112.com/spectehnika/avtovyshka, прожить без традиционного жилья хотя бы несколько месяцев? На популярном англоязычном интернет-сайте «вопрос-ответ» немало американских дальнобойщиков писали, что могут обходиться без привычного (нормального) жилья многие месяцы, проводя большую часть времени или в жилом модуле своих грузовиков. Однако многие отметили, что даже имея хороший просторный жилой модуль со всевозможными удобствами вроде душа и туалета, они все равно время от времени предпочитают отдыхать в придорожных моделях. Все-таки жизнь в модуле, пусть самая комфортная, мера вынужденная. Многие американские дальнобойщики также писали о том, как они совмещают свою основную работу и заработок на аренде, сдавая в аренду оставшуюся пустующую квартиру или дом. Не все могут себе это позволить, так как у многих есть родственники: супруги, дети, пожилые родители. Жилые модули в грузовиках американских дальнобойщиков могут выглядеть очень привлекательно и многие из рабочих действительно пишут на форумах, что могут прожить 3-4, реже 5 месяцев скитаясь между кабиной грузовика и койкой в мотеле. Впрочем, жить в таком режиме годами — не вопрос. При этом сами американцы признают, что даже самый комфортный агрегат – это все равно постоянный дискомфорт, как физический, так и чисто психологический. Находясь в дороге 24 часа в сутки, время от времени желательно съехать с проезжей части и оказаться в другом месте, сменить обстановку. Также следует понимать, что в американском грузовике не обязательно иметь жилой модуль. Автомобили многих дальнобойщиков в США мало чем отличаются от тех, что используются в Старом Свете и Европе, в том числе и в России. Часто весь «модуль» представляет собой небольшую ночлежку. Очевидно, что такие дальнобойщики даже в США привязаны к инфраструктуре мотелей и автостоянок, хотя большую часть времени им приходится спать в салоне. В любом случае, находиться в машине долго физически не возможно. Так что можно сказать, что великолепие и разнообразие современных жилых модулей для грузовиков выглядит исключительно обманчиво. Модули размещения грузовиков выглядят исключительно обманчиво. Дата (2023.5.23 - 18:57) Автор : [WOFF]
|
|
|