Главная | Записи | Форум | Высший в интернете
|
Записки интернетчика Небольшая тонкость, из-за которой давление в шинах оказывается ниже требуемогоРано или поздно колеса любого автомобиля приходится накачивать. Получить правильное давление в шине может быть сложно. Помочь в этом деле может манометр. Вот только одна маленькая проблема. Большинство из них не умеют правильно показывать давление в колесах транспортного средства. Виноват не сам манометр, а золотник, который искажает показания давления. В подавляющем большинстве случаев виноваты не датчики, а колёсные ниппели. Разные модели имеют разную степень искажения показаний. Обычно оно находится где-то в пределах 0,2-0,6 бар. Разница в показаниях манометров напрямую зависит от степени смещения штока золотника при надевании на него шланга компрессора. Также показания искажает сопротивление, неизбежно возникающее при повышении давления воздуха. Однако по мере увеличения давления в колесе погрешность постепенно уменьшается за счет уменьшения сопротивления. В результате показания становятся более точными. Только когда насос достигает максимально допустимого давления, ошибка полностью исчезает. Какие практические советы для водителя, который решил Купить права категории B, следуют из всего этого? Во-первых, вы должны быть осторожны, чтобы убедиться, что шланг компрессора правильно и равномерно подсоединен к клапану. Даже незначительный перекос существенно искажает информацию, которую предоставляет автомобилисту встроенный манометр. Во-вторых, стоит помнить об искажении показаний от сопротивления. Поэтому не лишним будет накачать колесо чуть сильнее, чем положено. Примерно на 0,2-0,3 бара сверх «нормы» будет достаточно. Дата (2023.5.23 - 19:27) Автор : [WOFF]
|
|
|