Главная | Записи | Форум | Высший в интернете
|
Записки интернетчика Следует ли запретить большие экраны в автомобилях?Кому-то пришлось, потому что экраны дисплеев могут быть не только уродливыми, но, их постоянно увеличивающийся размер и роль могут вызвать серьезные проблемы с практичностью и даже, возможно, небезопасны. Tesla была не первой, кто установил экран в автомобиле. Но, компания Илона Маска, занимающаяся производством электромобилей, водители которых успели уже купить права, сделала это в огромных масштабах, невиданных ранее с момента, когда в 2012 году дебютировала модель S с дисплеем размером не менее 17,0 дюймов. До этого ассоциировали только 17,0 дюймов с размерами колес. Теперь к приборной панели было прислонено что-то такое же большое, как полноразмерный сплав от Toyota RAV4. И он контролировал все — и до сих пор контролирует. Ну, почти все, от температуры в салоне, обогревателей сидений, радио и спутниковой навигации до менее климатических, промежуточных вещей, таких как подвеска, рулевое управление, ускорение, потребление энергии. Чтобы не отставать, другие автопроизводители пошли по пути гигантских экранов, а Mercedes-Benz поразил нас длинными двойными экранами, которые простираются на половину приборной панели в своем E-классе 2016 года. Теперь у C-класса и S-класса огромные портретные дисплеи в стиле Tesla. Land Rover отказался от гигантского портретного стиля и выбрал двухъярусные экраны, как и Audi, в то время как BMW совсем недавно выбрал стиль рекламного щита, который простирался от водителя до центральной консоли. Электрический Taycan от Porsche идет дальше, с гигантским портретным экраном на центральной консоли, еще одним дисплеем над ним для медиа и соответствующим дисплеем для переднего пассажира, а также дисплеем для водителя. Как будто быть первым полностью электрическим спортивным автомобилем Porsche, способным разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды, недостаточно, поэтому вот несколько экранов, которые помогут скоротать время. Большие экраны перестали быть просто атрибутом престижных автомобилей. Как правило, технологии просачиваются от роскошных автомобилей к более доступным, только теперь это не струйка, а поток. Новый Ford Ranger ute и его близнец Everest SUV оснащены 15,5-дюймовым портретным дисплеем и цифровой комбинацией приборов. Дата (2023.6.04 - 20:45) Автор : [WOFF]
|
|
|