Главная | Записи | Форум | Высший в интернете
|
Записки интернетчика В чем сущность крутящего моментаЛюбой нормальный автомобиль или внедорожник с крутящим моментом 500 Нм и более будет считаться довольно крутящим. Крутящий момент автомобиля обычно указывается как показатель на маховике. Его можно измерить на динамометре либо как двигатель, либо как двигатель, установленный в самом автомобиле. Однако цифра в автомобиле, водитель которого посетил сайт cheboksary.prava112.com/spectehnika, может немного вводить в заблуждение, поскольку трансмиссия (коробка передач и дифференциал) обычно умножают крутящий момент. Это означает, что число маховика будет меньше. Так что это нужно учитывать при сравнении результатов. Динамометр одновременно выдает показатель мощности. Но, на самом деле он измеряет крутящий момент, а затем применяет математическую формулу для получения мощности. Это потому, что существует прямая зависимость между киловаттом и крутящим моментом в Ньютон-метре. Чем быстрее вы можете создать этот крутящий момент, тем больше мощность двигателя. Правила в целом одинаковы для электродвигателей, хотя крутящий момент двигателя в электромобиле создает максимальный крутящий момент при нулевых оборотах. Из-за важности крутящего момента в автомобилях для того, чтобы заставить транспортное средство действительно двигаться, электромобили часто чувствуют себя довольно резво, когда вы взлетаете. В результате двигатели с действительно высоким крутящим моментом могут давать феноменальное ускорение. Дата (2023.6.04 - 20:50) Автор : [WOFF]
|
|
|