Типичные неполадки дизельных двигателей в спецтехнике

Дизельные двигатели, используемые в спецтехнике, обладают высокой надёжностью, но регулярно подвергаются значительным нагрузкам, что приводит к появлению типичных неполадок. Своевременное выявление и устранение этих неисправностей помогает продлить срок службы агрегатов и избежать простоев техники при выполнении сложных задач. Ну, а в случае необходимости заказать запчасти Cummins https://recamgr.ru/products/zapchasti-cummins-kamminz-f24297164/ и не только легко можно в интернете.

Основные признаки поломок и способы их обнаружения

Одной из самых распространённых проблем является затруднённый запуск двигателя. Часто это связано с износом пусковых аккумуляторов либо неисправностью стартера. При температуре окружающей среды ниже -10°C запуск дизеля может осложняться ещё сильнее из-за загустевания масла и ухудшения прокачки топлива. В подобной ситуации нужно проверить работу подогревателей и топливный фильтр.

Второй по частоте проблемой считается снижение мощности и увеличение расхода топлива. Это обычно указывает на засорение форсунок или загрязнение воздушного фильтра. Форсунки со временем покрываются нагаром, нарушается форма факела распыла топлива, уменьшается эффективность сгорания. Неисправный регулятор подачи топлива также может привести к перебоям в работе двигателя на холостых оборотах или рывкам под нагрузкой.

Появление посторонних шумов — ещё один настораживающий симптом. Металлический стук или повышенная вибрация порой сигнализируют о чрезмерном износе поршневой группы или шатунных вкладышей. В отдельных случаях возможно частичное разрушение уплотнений и прокладок, вследствие чего масло может попадать в цилиндры. Если при этом наблюдается синий или сизый дым из выхлопной трубы, это свидетельствует о сгорании масла в камере сгорания.

Частой неприятностью является перегрев двигателя. Причинами могут быть низкий уровень охлаждающей жидкости, засорение радиатора или поломка термостата. Если после остановки двигателя слышен свист — вероятна утечка воздуха или неисправность привода вентилятора.

Для поддержания работоспособности дизельного двигателя спецтехники специалисты советуют внимательно относиться к регулярности замены масел, фильтров и обслуживанию системы охлаждения. Использование рекомендованных производителем расходных материалов способствует предотвращению преждевременного износа и минимизации аварийных остановок техники.