Некоторые из беднейших стран мира испытывают засуху и голод. Ученые разрабатывают машины, которые могут изменить эти страны навсегда.
Они разработали машину, которая использует солнечный свет, чтобы получать воду из воздуха даже в засушливых условиях.
Прорыв заключается в том, что в местах с влажностью около 20% можно получить воду из машины.
Размером с салфетницу, машина может получить 1,8 литра воды в день.
После успеха прототипа исследователь Омар Ягхи рассказал: «Мое видение таково, что домашние хозяйства смогут получать воду просто из воздуха».
Аппарат опирается на традиционные методы добычи воды, такое «оросительное» устройство использует металл органической структуры.
Это позволяет всасывать воду даже в американских пустынях, где он и был испытан.
Прорыв был разработан учеными МИТа и Калифорнийского университета.
Такой электрический производитель воды действительно работает, но производит очень дорогую воду.
(Фото: CNN.com)
Человеку нужно около 2 литров воды в день. Такое количество можно собрать менее чем за час с этой системой.
С засухой в настоящее время в районе африканского рога исследование может дать надежду на долгосрочное решение.
Исследователи теперь ищут потенциальный металл для органической системы с помощью которого производительность системы может быть увеличена с 20% своего веса до 40%.
Удовлетворить жажду люди вскоре смогут съев освежающую мягкую съедобную сферу с экстрактом морских водорослей.
Исследователи из Имперского колледжа потратили два года на разработку, чтобы избавить мир от пластиковой упаковки.
Они придумали изобретение под названием Ooho, из которого можно пить, сделав разрыв в оболочке – или просто глотать целиком.
Маленькие пузырьки производятся с использованием альгината натрия, содержащегося в морских водорослях, и хлористого кальция, укрепляющий агент. Он часто используется в качестве консерванта в консервированных фруктах, а также в сыре.
Кун-Ян Ли, специалист по изготовлению и ведущий исследователь Имперского колледжа, сказал: «Это только начало, чтобы увидеть, как эта концепция работает, у нее гораздо больший потенциал. Представьте, что вы идете в бар, чтобы пропустить стопочку, а вам подают таблетки водки».
Ли основал компанию под названием Скиппинг Рок чтобы продавать продукт.
(Фото: Skipping Rock)
Пузыри уже раздают на фестивалях и спортивных мероприятиях.
Однако на данный момент они на вкус довольно соленые и влажные на ощупь, поэтому необходимо носить с собой внешний слой упаковки.
Д-р Ли утверждает, что люди, употребляющие Ooho ежедневно в среднем для питья от двух до трех литров будут также потреблять такое же количество соли, которое садержится в порции жареной курицы.
«На вкус довольно горько, так как хлористый кальций – это соль, поэтому мы развиваем способы, чтобы изменить вкус капсул», - добавил он.
Ooho на самом деле дешевле, чем пластиковая бутылка и может быть использована для хранения любых напитков, в том числе «воды, безалкогольных напитков, алкогольных напитков и даже косметику».
Самсунг только что представил свой последний флагманский смартфон, Галактика С8, но компания уже предвидит будущие продукты.
Согласно сообщению южнокорейского новостного СМИ «Инвестор», Самсунг готовится к тестированию прототипа складного смартфона с двумя экранами.
Сообщается, что устройство, получившее название Галактика Х, имеет пару OLED-дисплеев с шарниром посередине, что позволяет складывать и открывать телефон на 180 градусов.
(Фото: Samsung)
Источники утверждают, что Самсунг уже разместил заказы на компоненты, с целью получения от 2000 до 3000 единиц в первой половине этого года.
«Кажется Самсунг тестирует устройство с двумя экранами и собирает идеи о предстоящем складном телефоне», рассказал источник «Инвестору».
Это не первый раз, когда Самсунг, по слухам, работает над складным устройством. В прошлом году компания подала патент на устройство.
В январе, источники сообщили газете «Корея Геральд», что Самсунг создала телефон, который раскладывается на 7-дюймовый планшет.
Газета сообщает, что Самсунг планирует выбросить на рынок более 100 000 единиц раскладывающихся устройств в третьем квартале 2017 года.
Самсунг уже показали гибкий дисплей прототипов, а также концепцию видео, как гибкий дисплей может выглядеть на готовом устройстве.
Проблема, как говорят источники, не в технологии, а сможет ли Самсунг сможет проработать маркетинговый и рентабельный вопросы.
После снижения прибыли Самсунга в результате «взрывного» фиаско Галактики7, компания не в состоянии запустить новую категорию продукта.
Между тем, LG якобы начала работать над раскладной технология до трех лет назад, что делает её более продвинутой, чем Самсунг, но компания все же представить рабочий продукт.
Аналитики прогнозируют, что LG может выпустить более 100 000 складных устройств в четвертом квартале этого года. Однако, возможно, они делают это для других производителей, таких как Apple и Huawei.
Летающие автомобили считались делом далекого будущего, но они могут появиться в конце этого года.
Первый из когда-либо произведенных настоящий летающий автомобиль будет показан позже в этом месяце на мировом самом эксклюзивном суперкар шоу, Топ Маркес Монако.
Построенный на словацкой новаторской компания Aeromobil, автомобиль был впервые показан как концепция в 2014 году, а теперь намного улучшенная версия уже почти готова для самых богатых в мире, чтобы приобрести футуристическую новинку и испытать ее на себе, если они хотят.
Полностью функциональный в любом виде и как самолет, и как четырехколесный автомобиль. Он приводится в движение от гибридной силовой установкой, а крылья складываются назад, когда транспортное средство находится в режиме движения.
Главный исполнительный директор Юрай Вацулик заявил, что футуристический агрегат будет доступен для покупки в 2017 году.
(Рисунок: Aeromobil)
«Объединив аэро и функциональные возможности автомобиля в полной гармонии, он знаменует новую эру эффективных и увлекательных путешествий, предлагая пользователям максимальный выбор транспорта на дороге или в воздухе», - сказал представитель Аэромобиль.
«Аэромобиль стремится сделать личный транспорт значительно более эффективным и экологичным, позволяя значительно ускорить поездки от «двери до двери». Дальность поездок расчитана на средние расстояния и в местах с ограниченной или отсутствующей дорожной инфраструктурой».
Так и хочется спросить читателей: «Представьте, что у вас есть значительные деньги. Вот вы бы лично купили такой автомобиль? Потом мне не совсем понятно «поездки расчитаны в местах с отсутствующей дорожной инфраструктурой». Это как понимать? Дорог нет, а взлетно-посадочные полосы есть?
Эппл в ближайшее время может установить бамперы на айфоны, которые предохранят их, если они упадут.
Технологический гигант получил патент на высокотехнологичные автоматизированные бамперы для айфона, которые выдвигаются как подушка при падении, а также плавают в воде.
Патент, который был получен во вторник первоначально заявка была подана еще в мае 2014 года.
Бамперы управляются датчиками, которые активируются, когда телефон находится в
«свободном падении».
Датчики отслеживают движение телефона и отмечают изменения в скорость и ускорении, которые указывают, что телефон упал.
(Картинка: US patent office)
Если бамперы, которые находятся в четырех углах айфона, распознают, что телефон падает, выскочат пружинные амортизаторы, чтобы защитить телефон.
Амортизаторы, которые будут изготавливаться из плавучих материалов, таких как пены или пластик, также сохранят телефон на плаву при падении в воду.
Они даже могут работать как поплавки, если система амортизаторов не была активирована.
В патентном документе сказано: «Устройства иногда могут подвергаться воздействию воды и могут даже упасть в водную среду, например, в озеро, океан, или даже в ванную».
Бамперы легко снимаются после использования и будут доступны в магазинах различных цветов, чтобы украсить айфон.
Они также могут быть заменены, если они повреждены.
Автобус без водителя – машина будущего стала ближе к реальности на этой неделе, так как первые автономные городские автобусы начали перевозить пассажиров.
Около 100 человек будут ездить на рейсовых прототипах по двухмильному маршруту возле Лондонской арены О2 в течение ближайших трех недель.
Ожидается, что проект сможет упростить транспортно-пересадочные узлы для небольших районов в Гринвич.
Пять камер и три лазера помогут автобусу без водителя передвигаться вдоль реки со скоростью до 10 миль/час, по дорожкам используемым пешеходами и велосипедистами. На борту автобусов все время будет находиться обученный человек, который сможет остановить автомобиль, если появиться такая необходимость во время испытаний.
(Фото: gateway-project)
Доктор Грэм Смит, исполнительный директор Oxbotica, которая занимается разработкой электромобилей, сообщил: «Это должно стать, как и любой другой вид транспорта».
«Пассажирам не должно быть страшно ездить на этих машинах. Мы знаем, у нас программное обеспечение для поездок ничем не примечательно».
Он продолжал: «Автобус сможет видеть до 100 метров вперед и, если он обнаруживает что-либо на своем пути он подъезжает к красивой остановке».
«Если он нуждается в экстренном торможении, если кто-нибудь появился прямо перед ним, он может это сделать».
«Автобус был разработан, чтобы быть безопасным и безаварийным конкретно в пешеходной среде. Он высматривает пешеходов, велосипедистов, кошек и собак».
Чиновники £8 млн. проекта GATEway считают, что первые платные пассажиры могут начать использовать систему к 2019 году на экспериментальной основе, и она в конечном счете может быть развернута в подобных местах по всей стране».
(Фото: PA)
Саймон Тонг, научный сотрудник TRL, который ведет эту программу, заявил: «Автомобили без водителей могут стать частью «умного города».
«Существующие транспортно-пересадочные узлы, в которых стекаются Метро, речные трамвайчики Темзы и воздушные линии канатной дороги Emirates – все это расположено в одном конце Гринвичского полуострова, но там много предприятий и жилых домов, находящихся намного дальше, чем эти узлы».
«Автобусы без водителей это отличный способ, чтобы связать людей с существующими транспортными узлами».
Самоуправляемые автомобили были протестированы одним из крупнейших производителей на автомобильных дорогах общего пользования в Великобритании впервые за последний месяц. Ниссан накрутил более 300 миль, используя прототипы своей модели Leaf с увеличенными автономными технологиями для оживленных маршрутов в восточном Лондоне.
(Фото: PA)
На прошлой неделе правительство объявило о планах первого этап £100 миллионных инвестиций в инфраструктуру, испытания, разработку технологий для автономного вождения.
Инопланетяне, скорее всего, будут «электронные сущности», свергнувшие и заменившие органические формы жизни, которые первоначально разработали их, утверждает британский Королевский астроном.
Лорд Мартин Рис сказал, что вероятно, что инопланетяне, если они существуют, будут очень сильно отличаться от людей.
Он сказал: «Я думаю, что если мы обнаружим инопланетный разум, то этот разум не будет совершенно на нас похож».
«Это будет некий электронный элемент».
Выступая во время интервью в Тринити колледж, Почетный профессор космологии и астрофизики Кембриджского университета объяснил, что люди прожили около 4 миллиардов лет, чтобы добраться до нашего нынешнего состояния цивилизации.
Но через несколько веков, вполне вероятно, машины будут преобладать над всем остальным, и у них будут впереди миллиарды лет.
«Иными словами, период времени, занятого под органический интеллект – это всего лишь миг в начале жизни и долгой эры машин», сказал он.
«Так как такие цивилизации будут развиваться с разной скоростью, поэтому крайне маловероятно, что мы найдем разумную жизнь на одной и той же стадии развития, что и мы».
«Более вероятно, что жизнь все равно будет либо намного проще, либо уже полностью электронная».
Господин Рис ранее предупреждал, что правительства должны тратить миллионы в год на оборону от астероидов.
Он утверждал, что расходы являются оправданными, чтобы защитить человечество от смертельного космического камня.
Согласно недавнему исследованию, стоимость содержания автомобиля выросла на 10 процентов в прошлом году. С транспортными налогами, страховой премией, выросшей в июне, ростом цен на топливо, которые могут быть затронуты колебанием курса фунта, для водителей может быть довольно трудно прожить ближайшие месяцы.
Поэтому, чтобы облегчить жизнь водителей, мы рассказываем о необходимых автомобильных полезных советах. Некоторые из этих советов используют бытовые вещи, которые вы легко можете найти в шкафу вашей ванной комнаты. Это поможет вам сэкономить время, деньги и усилия на протяжении всего года.
Паркуйтесь мордой машины на восток, чтобы избежать обледенения.
(Фото: AliExpress)
Конечно, зимние морозы уже прошли, но есть все шансы, что в Великобритании мороз может вернуться по щелчку пальцев.
Если вдруг такое произойдет, убедитесь, что когда вы паркуете свой автомобиль на ночь ставьте его направлением на восток. Но только если это можно безболезненно сделать – мы не хотим, чтобы ваш автомобиль раскорячился на половину дороги.
Если вы не уезжаете очень рано, то когда вы вернетесь к машине утром солнце уже сделает большую часть работы для размораживания ветрового стекла - значит, вам не придется тратить много времени на соскабливания льда или тратить топливо, или ждать когда антизапотеватель сделает свое дело.
Если Вы ставите свой автомобиль на ночевку в гараж, вот вам еще один полезный совет. Повесьте теннисный мяч в той части гаража куда вы здаете задом. Мяч должен висеть на высоте и в том месте где должно остановиться заднее стекло машины в гараже. Когда вы будете въезжать в гараж задом вы будете точно знать когда остановиться. Когда мяч отскочит от стекла, и вы никогда не ведете задом в заднюю стенку гаража.
Зубная паста чистит не только зубы, но и фары.
(Фото: Вселенная советов)
Зубная паста отлично подходит для чистки ваших зубов, но она не плохо делает то же самое и с вашими фарами.
Если вы замечали, то со временем чистые фары становятся желтыми, это из-за окисления. Но если выдавить немного зубной пасты на старую зубную щетку и тщательно почистить непрозрачные линзы, то они должны проясниться. Это оживит внешний вид вашего автомобиля, а также незначительно улучшить вашу видимость в ночное время.
Покройте стекло тонким слоем воска после полировки когда оно высохнет. Это должно сохранить фары светлыми на более длительный срок. А вообще фары, как и зубы надо чистить ежедневно.
Защитить открытые участки ЛКП лаком для ногтей.
(Фото: Ivona - bigmir)net
Некоторые советуют использовать цветной лак для ногтей для устранения царапин на полировке вашего автомобиля. Это работает в определенной степени, но не подходит для ремонта достаточно нового автомобиля.
Но лак для ногтей все равно хорошый способ, пока вы копите деньги на правильную окраску.
Существует много авторемонтных мастерских для профессионального ремонта лакокрасочного покрытия, но вы, возможно, не хотите сразу красить из-за незначительных поверхностных царапин. Это можно сделать и позднее.
Поэтому для остановки коррозии оголенного металла, нанесите слой прозрачного лака на поврежденное место. Лак должен защитить металл от коррозии, пока вы собираете необходимую сумму для квалифицированной покраски машины.
Глупо думать, что несмотря на то, насколько распространены проблемы психического здоровья, и сколько они влияют на ежедневное состояние людей, однако мы все еще не в состоянии обеспечить людям должную поддержку и лечение.
Люди записываются в списки на ожидание очереди на лечение в течение нескольких месяцев. Их жалобы часто игнорируют или не воспринимают всерьез. Мы по-прежнему вынуждены мириться с людьми, слогающими абсолютно неверные стереотипы и предположения о людях, которые являются психически больными.
Вот еще одно напоминание, чтобы начать принимать серьезные психические заболевания и тех, кто борется с депрессией поддерживать, это то что они заслуживают.
По данным Всемирной организации здравоохранения, депрессия является ведущей причиной инвалидности во всем мире.
Случаи депрессии выросли почти на 20% в течение десятилетия, достигнув 322 миллионов к 2015 году.
Разве это не доказательство того, что депрессия это то, к чему мы должны относиться серьезно. Хотя и не понимаем, что это такое.
Ху, руководитель Маргарет Чан, назвала новые цифры «тревожный звонок для всех стран, чтобы переосмыслить свои подходы к охране психического здоровья и лечить его с той настойчивостью, кокое оно заслуживает».
Она отметила, что даже в самых развитых странах, почти половина людей, страдающих от депрессии не диагностированы и не получают лечения. В менее развитых странах эта цифра поднимается до 80% и 90%.
Это неприемлемо.
Ху считает, что причины людей с депрессией, что они не получают помощь в том, что они должны понять трудности доступа к лечению, а также замалчивание и позорность психического заболевания в целом.
Инвестиции в улучшение лечения депрессии, и нарушение молчания вокруг болезни, поможет снизить число самоубийств в год, сохранить сотни тысяч жизней, и упростит обращение за помощью. И это огромное дело.
Если, по какой-то причине, человеческой жизни и счастья не достаточно убедительно, есть еще одна причина для руководителей здравоохранения, чтобы сосредоточиться на депрессии.
Ху заявила что, на каждый $1, вложенный в усиление лечения депрессии и лечение тревожности, страны получат $4 благодаря улучшению здоровья и продуктивности.
Британский изобретатель разработал и построил свой собственный функционирующий костюм Железного человека.
Разработанный предпринимателем Ричардом Браунингом из британской стартап компании «Гравитация» реактивный костюм, который мог бы заново объяснить понятие пилотируемый полет.
Технология «Гравитации» представляет собой экзо-скелетный костюм с установленными на нем миниатюрными реактивными двигателями. Костюм позволяет пилоту вертикально взлетать и летать, используя человеческое тело, чтобы контролировать полет.
Четыре установленные на руках газотурбинных двигателя и два двигателя установленые на ногах обеспечивают достаточный подъем, чтобы дать возможность человеку удерживать свой вес в течение длительного периода времени и лететь.
Гравитация запускает «Дедал», его марка 1-й реактивный костюм. При этом в компании говорят, что они изобрели совершенно новую категорию авиации.
(Фото: Gravity.co)
Компания утверждает, что в костюме можно летать в большинство мест, и, несмотря на то, что он способен летать на скорости несколько сотен миль в час, и на сотни метров, но судя по видео человек в клстюме пролетел не более чем пару метров.
Видеоматериалы показывают, что пилот движется в воздухе постоянно используя двигатели реактивного костюма.
Пилот демонстрирует достаточный контроль, чтобы двигаться вперед и назад с легкостью и скоростью.
Костюм обеспечивает достаточную тягу чтобы оторвать инженера от земли.
Ричард Браунинг сказал: «Это очень важный момент в истории авиации. Дедал – это начало новой технологии, которая имеет безграничный потенциал в авиации, коммерческих и развлекательных полетах».
Главная | Записи | Форум | Высший в интернете
2017-04-14 21:52:48 
1005
