(Фото: Caters News Agency)

Новая концепция самолета, направленная на революцию в дальних перелетах, может сократить время полета из Лондона в Нью-Йорк наполовину ... и произвести нулевые углеродные выбросы за время полета.

Космический корабль, спроектированный Oscar Vinals из Барселоны, Испания, сможет достичь максимальной скорости Маха 1.5 - около 1,150 миль в час - и будет питаться от электричества без каких-либо загрязнений для окружающей среды.

Самолет под названием «Magnavem», означает «большая птица» согласно его создателям. Самолет получит свою энергию от компактного реактора, используя процесс, подобный тому, который происходит при горении Солнца.

Он также будет оснащаться системой очистки CO2, чтобы повысить ее экологичность и благодаря своим передовым внутренним технологиям его можно будет очень быстро перезарядить в пункте назначения.

(Фото: Caters News Agency)

Работая над планами более года, 40-летний г-н Винальс считает, что его самолет может перевозить около 500 пассажиров, и как только некоторые технологии станут более доступными, он может быть готовы к производству через 10-15 лет.

«Ответ был полностью положительным. Я очень доволен этим, сказал он.

«Меня больше всего волнует возможность использования CFR (компактного термоядерного реактора) с выгодами неисчерпаемой мощности и большого количества энергии».

Он добавил: «Мы не должны забывать о возможности использования самолета как эффективного инструмента для «очистки» переизбытка CO2 в атмосфере».

Россия утверждает, что она разработала мощные лазеры для стрельбы по вражеским спутникам на орбите.

Пластинчатые лазеры являются частью противоспутниковой системы, которая также включает в себя как радиолокационные, так и наземные компоненты.

Эта новость пришла после того, как вчера глава ВВС США предупредил, что космическая война может разразиться между сверхдержавами в течение нескольких лет.

По словам анонимного источника, цитируемого российским информационным агентством «Интерфакс», производитель оружия «Алмаз-Антей» «завершил работу над противоспутниковым комплексом».

Система включает в себя лазер, смонтированный на самолете, а также соответствующие наземные средства управления и радары, которые помогут устройству находить цели.

По словам источника, в нем будет использоваться совершенно новый, пока еще неназванный тип самолетов.

Заявление не было проверено независимыми источниками, но, как известно, московская оружейная фирма разрабатывает противопехотное оружие для российских военных.

В апреле прошлого года генеральный директор «Алмаз-Антей» Павел Созинов рассказал российскому информационному агентству «РИА Новости», что он разрабатывает оружие, которое может помешать электронным путем или «прямым использованием уничтожить те элементы, которые развернуты на орбите».

По его словам, проект был заказан российскими лидерами.

Эксперты заявили, что антиспутниковое оружие является приоритетом для российских чиновников.

Самюэль Бендетт, исследователь аналитического Центра военно-морских анализов, сказал DefenseOne: «Россия считает, что американские спутники представляют собой серьезную угрозу, когда дело доходит до потенциальной конфронтации».

«Она активно работает над противодействием американским технологиям в космосе, таким как возможные технологии электронной войны, которые могут распространятся на сотни километров».

«Развитие лазерных технологий идет в ногу с достижениями США и Китая в этой области».

Исследование спутниковых и высотных технологий беспилотных летательных аппаратов стало одним из главных направлений для ведущих мировых военных, что заставило некоторых предположить, что космос станет ключевым полем битвы в войнах будущего».

Вчера высокопоставленный военный чиновник США предупредил, что страны сверхдержавы могут участвовать в космической войне «в течение нескольких лет».

Генерал ВВС США Дэвид Голдфейн заявил, что США потребуют новых инструментов, подготовки специалистов и миллиардов долларов на финансирование подготовки к бою на орбите».

Генерал Голдфейн утверждает, что ВВС США лучше всего подходят для защиты интересов Америки в космосе.

Он сказал: «Я считаю, что через несколько лет мы будем бороться в космосе».

«Мы - служба, которая должна вести совместные боевые действия в этой новой оспариваемой области. Этого требует нация».

Гламурная ювелирный дилер была застрелена из-за драгоценностей стоимостью 180 000 фунтов стерлингов, которые она носила в сумках.

Тело 41-летней Наталии Мулиховой было затем спрятано в полиэтиленовом пакете и брошено на лед замерзшей сибирской реки.

Она пролетела тысячи километров, чтобы увидеть клиента, не понимая, что она была специально вызвана на встречу убийцами в аэропорту Иркутска, говорят в полиция.

Дилер был замечен камерами слежения, выходящей из аэропорта в меховой шапке и с сумкой в которой были образцы ювелирных изделий.

Это была её последняя прижизненная съёмка.

Ее встретил мужчина, выдающий себя за её деловой контакт и водитель такси, который был его сообщником, утверждает, полиция.

Деловую женщину застрелили в машине, а затем ее тело засунули в черный пакет для мусора и бросили на замерзшей реке Ангаре, которая вытекает из озера Байкал, самого глубокого в мире озера.

Большое количество ювелирных изделий, стоимость которых составляет четверть миллиона долларов, была украдена в хорошо спланированной преступной операции, говорят в полиции.

После того, как она не смогла ответить на свой телефон в течение двух дней, сестра женщины позвонила в службы экстренной помощи, сообщает The Siberian Times.

(Фото: Secureteam10)

Гигантская линия протяженностью 13 000 миль по всей планете была обнаружена на Google Earth. Странная линия напоминает инверсионный след от реактивного самолета, но намного длиннее, доходя от Антарктиды до Северного полюса.

Эта линия была замечена каналом Ютуб SecureTeam 10. «Это не было создано авиалайнером», - говорит голос за кадром. «Эта карта и на таком расстоянии дает нам только изображения крупных облачных образований и погоды вокруг Земли».

«Самолеты, очевидно, оставляют сотни тысяч инверсионных следов, но мы их не видим». «Что бы ни создало это облачное образование, если это то, что оно есть, должно быть огромным. «Но не только это, у него есть возможность отправиться из Антарктиды, пролетев 13 000 миль по прямой линии до Северного полюса, не останавливаясь и не меняя направление. «Это нужно было бы сделать достаточно быстро, чтобы оставить всю эту линию облаков в идеальном состоянии, как будто что-то передвигалось по Земле гипер быстро за считанные минуты».

(Фото: Gizmo Times)

Вы устали от своего iPhone? План Nokia состоит в том, чтобы заинтересовать вас, - это новый телефон, который немного похож на банан.

Компания возродила классический Nokia 8110 со спинкой в 2018 года, и это освежает.

Оригинальный телефон 20-го века является основным элементом ретро-электроники, но новая версия обновлена современными спецификациями 21-го века.

Телефон разработан компанией HMD, которая является финской компанией, которая владеет правами на продажу телефонов под знаменитым брендом Nokia.

Nokia описывает устройство как «элегантно изогнутый банановый телефон». Он так называется благодаря своей ярко-желтой окраске.

(Фото: akket.com)

Вы можете получить его в черном цвете тоже. Подумайте, а зачем он вам нужен?

У телефона есть выдвижная клавиатурная крышка, и изогнутое тело, которым может похвастаться Nokia. Его можно покрутить на пальце как «вертолетик». По-видимому, это считается «особенностью» в наши дни.

По-настоящему большое изменение в новой модели заключается в том, что он поддерживает супер-быстрый интернет 4G, так что вы сможете получить приличную скорость загрузки.

Спецификации невелики - мы говорим о ничтожных 4 гигабайтах памяти, что в 16 раз меньше, чем у вашего типичного флагманского смартфона, но это бюджетный вентилятор, так что никаких сюрпризов.

(Фото: akket.com)

Это не Android-телефон - вместо этого он оснащен специально разработанной Nokia Smart Feature OS, маломощным интерфейсом barebones, который напомнит вам о более классических устройствах.

Он также управляет классической игрой Nokia Snake, которая может быть самая крутая в этом устройстве.

Детектором называют устройство, с помощью которого можно определить, будут ли деньги с монетами, настоящими или поддельными.

Не очень большим предприятиям могут передать поддельные купюры. В особенности нередко они поступают от магазинов. Так как тем, кто производит фальшивые монеты, известно, что категории людей, промышляющих в таких сферах, или не имеют опыта, или у них отсутствует надлежащий уровень знаний, чтобы определить поддельные купюры.

Одновременно с этим теперь есть возможность выбрать не очень дорогие сканеры с цветными принтерами высокого качества. С их помощью просто делать распечатку копий банкнот, которые имеют немного отлтичий от денег в оригинальном исполнении. Наличие этих факторов подстегнут создателей фальшивых монет. Этим развитию малого бизнеса станут угрожать.

Поддельные валюты могут по дорогой стоимости обходиться бизнесу, если не использовать детектор валют. Просто не получится, проименив их, расплачиваться. Этот момент, когда захочется попробовать передать ненастоящую сумму денег банку, когда сможет поймать полтиция и передать власти, окажется не единственным. Так, организациям, получающим сумму дохода от наличности ресторанов, книжных магазинов, пунктов обмена, требуется приобретение одной модели детектора валют.

Как поступить, когда получена фальшивая банкнота?

Не стоит отдавать поддельную валюту тому, кому захотелось ее дать. Не спорить с этим человеком.

Попытаться осуществить его задержание, используя любой предлог.

Запомнить его черты лица, записать числа номера машины, когда такое реально.Позвонить в полицию, когда появится первая возможность, не вызвав подозрения у того, кто совершил преступление.

(Фото: Getty)

Физик Мичио Каку предсказывает, что следующая золотая лихорадка нас ожидает в космосе, поскольку различные группы будут конкурировать в добыче драгоценных металлов на астероидах.

Космические камни, содержащие множество металлов, включая железо, никель, углерод, кобальт, платину, родий и иридий, выискиваются различными группами, потому что на Земле уже начала ощущаться металла.

В своей новой книге Каку описал астероиды как «летающие золотые мины в космосе» и заявил, что эти драгоценные металлы можно вернуть на Землю.

Примеры ценных астероидов включают одну скалу размером 900 метров, которая содержит платину на сумму 5,4 трлн. долларов.

Считается, что меньший астероид шириной около 30 метров содержит металлы стоимостью около 50 миллиардов долларов.

Есть тысячи астероидов, классифицированных как объекты, близкие к Земле, но астрономы выбрали 12, которые очень близки и имеют большой потенциал добычи.

Астероиды подразделяются на разные классы: M-тип, C-тип и S-тип.

Как M, так и S-типы содержат металлы, причем M-астероиды являются наиболее ценными из-за высокой плотности драгоценных материалов внутри них.

Астероиды С-типа также могут пригодиться для добычи, так как они содержат глину, вода из которой может быть извлечена еще в космосе.

Затем все это можно превратить в ракетное топливо, которое затем можно будет использовать для заправки ракет.

Но Каку думает, что возможность добычи бесконечна, а самые ценные астероиды еще не обнаружены.

Он сказал: «Однако большинство этих объектов еще не обнаружено нами, и потенциально их миллиарды».

Все это хорошо, но надо учитывать то, что как только станет известно, что астероиды научились ловить и добывать из них металл, надо быть готовым, что цены на металл могут резко упасть. Бог не фраер.

(Фото: The Conversation)

НАСА раскрыла печальную судьбу одинокого космического корабля, который умер во время морозной зимы на Марсе почти десять лет назад. Зонд Феникс провел три месяца на Красной Планете, прежде чем погиб в «темных и холодных» условиях, к которым он никогда не был подготовлен. Поскольку он скончался, он был покрыт пылью и теперь лежит частично в могиле на поверхности Марса. НАСА только что выпустила новые снимки, показывающие, как пыль покрыла остатки зонда, который был предназначен только для трехмесячного исследования. Они показывают, что посадочная площадка Феникса теперь частично поглощена слоем пыли, которая скрывает следы его драматической посадки.

В 2010 году выяснилось, что марсианская зима была настолько суровой, что она фактически сломала бедного робота пополам. Считается, что на судне так много льда, что он просто раздроблен. Строго говоря, космический корабль не был потерян на Марсе, потому что мы всегда знали его последнее место нахождения. Это отличает его от британского Beagle II, который исчез в рождественский день 2003 года и снова был найден только в 2015 году. Но все же увлекательно думать о том, что случилось с Фениксом, поскольку он, оказался под влиянием ужасной марсианской погоды.

(Фото: Pinterest)

Зонд приземлился на «высокой Арктике» Марса и стал первым аппаратом, который «прикоснулся к воде» на Красной планете, открыв лед под поверхностью. Но он продолжал свою героическую миссию почти в 2 раза дольше, чем предполагалось первоначально. НАСА написала: «Зонд проработал еще пару месяцев, пока наступление ночной мглы не привело к тому, что заряд в батареях разрядился и устройство прекратило функционировать. «Солнечная батарея не была приспособлена для работы в полной темноте и холоде на Марсе».

(Фото: CleanTechnica)

Система сверхбыстрых пунктов зарядки для электромобилей будет установлен вдоль автомагистралей по всей Великобритании.

По данным Financial Times, зарядные устройства будут установлены Национальной сетью и будут запитаны непосредственно от сети электроснабжения.

(Фото: Electrek)

Хочется надеяться, что быстрые зарядные устройства, обеспечивающие до 350 кВт мощности и позволяющие водителям заряжаться всего за пять-двенадцать минут, развеют опасения, что автомобили будут разряжаться на автомагистралях. Скорость зарядки будет сопоставима с количеством времени, необходимого для заполнения обычного автомобиля бензином, что составляет примерно семь минут.

Грэм Купер, директор проекта электромобилей National Grid, сообщил FT, что они сопоставили сети автомагистралей и трансмиссий страны и определили 50 стратегических объектов.

(Фото: Inhabitat)

Они будут размещены так, что более 90% водителей смогут ездить в любом направлении из любого места и находиться в радиусе 50 миль от зарядного устройства. Г-н Купер сказал: «Это ключевая инфраструктура. Речь идет о будущей проверке сети, поэтому она способна заряжать автомобили как можно быстрее и эффективнее. Опасение людей о невозможности зарядить свой автомобиль находится в верхней части причин [водителей], чтобы не покупать электрический автомобиль».

(Фото: Novator.io)

Их стандартное универсальное транспортное средство будет значительно обновлено, что позволит ему управляться автономно.

Новый Polaris MRZR X, предназначенный для того, чтобы быть управляемым или беспилотным, способен перевозить по меньшей мере 450 кг солдатской амуниции на поле битвы.

(Фото: Novator.io)

Считается, что они будут выступать в качестве вспомогательных средств для американского робота-убийцы Humvees, которые в настоящее время проходят испытания.

Генеральный менеджер Polaris Government and Defense д-р Джон Олсон сказал: «MRZR является предпочтительной платформой среди пехотных подразделений и спецназовцев во всем мире, что помогает облегчить его интеграцию и переход от пилотируемых к беспилотным системам для боевого солдата».

«MRZR X поддерживает профиль миссии MRZR и полезную нагрузку, к которой привыкли наши клиенты, плюс у нее есть дополнительные возможности робота и сети для дальнейшей поддержки военных бойцов».

(Фото: Jane's)

Пентагон также ищет следующие роботизированные транспортные средства, чтобы солдаты стали более мобильными в бою.

Президент США Дональд Трамп поставил американских военных впереди своей кампании, обещая больше расходов, поскольку он сталкивается с напряженностью во всем мире.

В заявлении компании Polaris добавлено: «Современный MRZR X полностью интегрирует системы автономии и оптимально размещает датчики для защиты технологии, сохраняя при этом физическую и программную архитектуру открытой, чтобы она могла применяться в будущих технологиях».

(Фото: auto.onliner.by)

«Трансмиссия аппарата является мощной и надежной, позволяя при необходимости выполнять более длительные миссии, обеспечивает высокую скорость и бесшумный привод - все это на очень знакомой, устойчивой и интуитивной платформе MRZR».